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Análisis: el cambio a los vehículos eléctricos ha cambiado de marcha

En los últimos 100 años, la invención del moderno motor de combustión interna ha cambiado el mundo de forma espectacular. Pero el motor de gasolina clásico es una enfermedad mortal y su sucesor, el automóvil eléctrico, está acelerando la adquisición. Hoy en día, el tráfico mundial causa más de una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero. Si no se toman medidas, se espera que la proporción aumente para el 2050. Entonces, si queremos alcanzar el «Acuerdo Climático de París» para mantener el calentamiento global por debajo de dos grados, entonces el cambio no es realmente una opción. La Unión Europea ha decidido reducir las emisiones de dióxido de carbono de los automóviles en un 60% para 2050 en comparación con los niveles de 1990. Pero las nuevas tecnologías no solo tendrán un impacto en el clima, sino que también cambiarán significativamente la forma en que llevamos la salud, la sociedad y la geopolítica. poder.

¿Son realmente tan verdes?

Hace unos meses, la prensa holandesa De Correspondent hizo una comparación en profundidad de los costos totales de dióxido de carbono de los vehículos eléctricos y de gasolina tradicionales, incluidas las emisiones de los automóviles y las emisiones de combustible. Podemos recomendar este artículo de todo corazón, pero aquí enfatizamos lo más importante: Sí, los autos eléctricos, todas las emisiones combinadas, son autos más ecológicos que los autos de gasolina. Con la tecnología actual, el dióxido de carbono transportado por los vehículos de energía renovable es aproximadamente un tercio del dióxido de carbono producido por los vehículos de gasolina durante su ciclo de vida. Incluso los vehículos eléctricos que funcionan con híbridos actuales con diferentes fuentes de energía (verde o negro) son, en última instancia, más respetuosos con el carbono que los vehículos a gasolina. Con el desarrollo de la tecnología, las emisiones de los vehículos eléctricos solo disminuirán. Otro punto importante del artículo es que los coches de gasolina nunca serán sostenibles. No puede depender de la energía renovable para funcionar. Por tanto, los vehículos eléctricos son los únicos dos vehículos con potencial de desarrollo sostenible en el futuro.

Cambiar las reglas

Dos factores son cruciales para el apetito de los consumidores por los vehículos eléctricos: el precio y la regulación del mercado. Ambos temas están actualmente a la vanguardia del debate danés sobre vehículos eléctricos. Hay importantes campañas políticas en el exterior para promover los vehículos eléctricos. Noruega, los Países Bajos, Francia y, más recientemente, el Reino Unido se encuentran entre los países que han prohibido oficialmente la venta de automóviles de gasolina de nueva producción en ciertos años. Hace unas semanas, el gobierno chino anunció que implementaría regulaciones similares en el mercado chino, sin establecer una fecha límite precisa. En términos de ventas de automóviles, China es el mercado de automóviles más grande del mundo. Según ElectricCarsReport, los vehículos eléctricos son el mercado de más rápido crecimiento en la industria automotriz en la actualidad. El año pasado, China superó a los Estados Unidos y se convirtió en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo. Desde el punto de vista chino, no es solo el clima lo que promueve el desarrollo. La Organización Mundial de la Salud ha identificado la contaminación del aire como el mayor riesgo ambiental para nuestra salud, y muchas áreas metropolitanas de China se encuentran entre las áreas más contaminadas del mundo. Se estima que la contaminación atmosférica global causa 3,7 millones de muertes cada año.

Baterías más baratas, coches más económicos

Según los cálculos de McKinsey, el precio de las baterías está cayendo rápidamente: una caída del 77% desde 2010. Esto es importante porque las baterías son una parte integral de los precios de los automóviles. Bloomberg estima que en 2022, el precio de los vehículos eléctricos será tan alto como el de los vehículos de gasolina similares. Además, la reciclabilidad de los componentes de la batería se optimiza constantemente. Con tecnología moderna, más del 95% de los tres metales básicos níquel, cobre y cobalto se pueden reciclar en la batería. Sin embargo, la «sostenibilidad» asociada con la extracción y el reciclaje de metales y minerales no se trata solo del clima y el medio ambiente. También se trata de personas. Por ejemplo, el 64% del cobalto del mundo se produce en el Congo, uno de los países más pobres y devastados por la guerra del mundo, donde la minería juega un papel clave en la financiación de conflictos y graves abusos contra los derechos humanos. En algunos casos, se establecen requisitos éticos importantes para la conducta de la empresa cuando se trata de requisitos de explosivos. Esta necesidad también es interesante desde el punto de vista del poder mundial. Las economías de países petroleros como Arabia Saudita, Venezuela y Nigeria dependen casi por completo de las exportaciones de petróleo. Este hecho, combinado con la mala gestión, podría ser un cóctel potencialmente explosivo cuando los precios del petróleo caigan y la situación en Venezuela lo demuestre. El poder de los vehículos eléctricos y el cambio global en las energías renovables están cambiando el juego, lo que cambiará el mundo en casi todas las formas posibles. Como el motor de combustión interna de hace 100 años.

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