Tecnologia

Azul Connecta vai adotar realidade virtual em treinamento para pilotos

Por causa do Metaverso, virtual (VR) voltou aos holofotes nos ultimos tempos. No entanto, ela tambem puede ser uma aliada na instrucción de novos motoristas e pilotos de avião. A Azul Conecta, Companhia Aérea Subsidiaria da Azul, por ejemplo, se prepara para ejecutar un programa de entrenamiento con realidad virtual para dos pilotos. e Instructor de simuladores da conecta.

«Recebimos pessoas que ficavam perdidas no avião durante o começo do treinamento», explicou Primo, em entrevista ao Olhar Digital«Ventaja [da realidade virtual] é que, com ella, o piloto já tem a dimensão espacial de como irá movimentar os manetes, os botões, a distance para esticar o braço. É tudo igual ao avião. ele ja tera essa memoria musculus e fara isso sem olhar».

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Tenga la oportunidad de mostrar a un visitante cómo instalar Azul Connecta em Jundiaí, nos arredores São Paulo y la tecnología de control virtual experimental pela companhia em parceria com Plan XP. ) para dentro de la cabeza de un Cessna Grand Caravan – o avión actualmente utilizado para los que comercian con la compañía.

Tadeu Primo en VR de Azul (Lucas Berredo/Olhar Digital)

Experimenta a primera vista cuando no sabes qué hacer con un reportero en dispositivos de realidad virtual. Caravan entendo o suficiente de controles de voo para dar o Feedback técnico de estar à frente do manche, mas só o fato de o espaço ter as mesmas dimensões do avião convencional – como depois pude ver, ao entrar, de fato, em um Caravan – , além de acionar os botões e alavancas com os dedos, ja deu a noção de que o experimento possui grandes chances de êxito. Inda Mace es real.

«Ainda não temos como medir se é funcional», ressaltou o comandante, sobre as futuras sessões. , depósitos.

Infelizmente não pude filmar nossa experiência por questões técnicas, mas pedimos ao instructor gravar um video abaixo de como funciona o treinamento em realidade virtual para o leitor.

Realidade virtual tambem pode ajudar no treinamento de emergencias

Primo explica que todos los procedimientos de colagem e pouso com o Caravan podem ser repetidos en un ambiente de realidade virtual: checagem de ventilação e bateria and positionamento das manoplas of speede, by instanceo. Na visão do Instructor, powerá available or desempenho do pilot com precisão.

«A ideia e que, com o oculos, [o treinamento] seja mais proofitoso possível», atestou. «Ou seja, o piloto chegue no simulador e já esteja Familyizado com painel do avião, e aí aprovite o maximo para treinar as emergências. Por ejemplo, panel de motor. O aluno perde o motor e não sabe como acionar o GPS para encontrar os aeroportos mais next. [no simulador] não vai ser provenitosa se ele não tiver ideia do painel.»

Cessna Gran Caravana
Cessna Grand Caravan con Azul Connecta (Luis Alberto Neves/Azul)

Antes de pasar por la camada de treinamentos en realidad virtual, o el candidato a piloto na Azul Connecta precisamente pasar por duas a quatro semanas de instrucción teórica na UniAzul, em Campinas. : um poster do dispositivo em tamanho real that é cedido pela companhia for a preensão do aluno.Com amplementação da realitye virtual, no entanto, esse processo deve se tornar mais imersivo. «Ressalto Primo».

Antiga TwoFlex Aviação Intelligente, a Azul Connecta foi comprada pela Azul em 2020. No Presente, a empresa mescla remessas com transportes de passiros, especialmente em partes mais remotes do país, como o sul do Para eo leste do Amazonas. porque la RV no requiere tres pilotos por aproximadamente R$ 100 mil, segundo a companhia.

Crédito: Lucas Berredo/Olhar Digital

Leah Mays:

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