El taxi robot WeRide circula en la ciudad sureña de Guangzhou en China. La startup comenzó a evaluar taxis robóticos en la localidad en 2019.

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Guangzhou, China La startup china de automóviles autónomos WeRide ha adquirido un negocio de camiones autónomos por vez primera con la esperanza de llevar la tecnología de conducción autónoma al mercado.

La compañía con origen en Guangzhou ha dicho el martes que había conseguido MoonX.AI a un precio no revelado.

El fundador y directivo ejecutivo de MoonX.AI, Yang Qingxiong, va a ser vicepresidente de Wenyuan Zhixing y decano del Centro de Investigación. Más de 50 ingenieros de MoonX.AI se unirán a Wenyuan Zhixing.

La adquisición de WeRide destaca la rápida comercialización de la tecnología sin conductor de China en la mitad de una rivalidad cada vez mayor. Los contendientes de la empresa incluyen otras startups como Pony.ai y AutoX, con origen en el sur de China, y el gigante tecnológico Baidu.

Antes de unirse a MoonX.AI, Yang trabajó en el departamento de conducción autónoma del servicio de viajes compartidos Didi. WeRide espera fortalecer su equipo de expertos con esta adquisición.

“MoonX tiene un talentoso equipo de ingenieros con gran experiencia en el desarrollo y comercialización de tecnologías de conducción autónoma”, ha dicho a INFOTOTALTony Han, director ejecutivo de Wenyuan Zhixing. “La adquisición de MoonX nos permite construir un equipo mucho más fuerte y atraer al mejor talento de la industria”.

WeRide asimismo ampliará su presencia en China y abrirá una exclusiva oficina en el Centro de Tecnología de Shenzhen.

La adquisición y expansión también se favorecieron de una ronda de financiamiento en mayo que valoró a WeRide en $ 3.3 mil millones.

WeRide indica nuevos artículos más adelante

WeRide se enfoca en el avance de sistemas de conducción autónomos que logren venderse a los fabricantes de vehículos.

La compañía lanzó un servicio de taxi robótico en Guangzhou en 2019 y lo abrió al público el año pasado. La compañía también está probando buses autónomos.

WeRide mencionó que sus taxis y autobuses autónomos han completado 5,5 millones de kilómetros de pruebas de conducción autónoma.

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Aunque MoonX es una compañía autónoma de transporte de camiones, Wenyuan Zhixing no ha podido confirmar su expansión en la industria.

No obstante, Han dijo que la compañía “está trabajando activamente con socios de múltiples industrias para expandir nuestras capacidades”.

Asimismo insinuó los próximos artículos nuevos.

“La experiencia de MoonX ayudará a Wenyuan Zhixing a desarrollar otro producto revolucionario de AD (conducción autónoma)”, dijo Han.

Cuando se le solicitó mucho más detalles, Wen Yuan Zhixing se negó a comentar.

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