Política

Estrategia de Uzbekistán para hacer mas fuerte la conectividad interregional

Con el presidente de Uzbekistán, Shavkat Mirziyoyev, Uzbekistán se ha embarcado en una política exterior abierta, proactiva, pragmática y edificante destinada a hacer un espacio para la cooperación mutuamente beneficiosa, la seguridad y el desarrollo sostenible en Asia Central. El nuevo sentido oficial de Tashkent fue apoyado absolutamente por todas las capitales de Asia Central, que se convirtió en la base de cambios positivos en la región. Cartas Akromjon Nematov y Azizjon Karimov, investigador principal del ISRS y primer subdirector bajo el liderazgo del presidente de la República de Uzbekistán.

En los últimos años, en particular, se ha producido un cambio cualitativo en el fortalecimiento de la cooperación regional en Asia Central. Se ha establecido un diálogo político sistemático apoyado en los principios de buena vecindad, respeto mutuo y también igualdad entre los amos de Estado y de gobierno de los países de la región. Esto ha sido probado por la práctica de asambleas de consulta periódicas entre Jefes de Estado y de Gobierno de los países de Asia Central desde 2018.

Otro logro esencial fue la adopción de la “Declaración Conjunta de Jefes de Estado y de Gobierno de Asia Central” en la segunda reunión de solicitud en el mes de noviembre de 2019, que puede verse como un plan de avance para la zona. Contiene el enfoque unificado y la visión común de los jefes de estado para hacer mas fuerte las perspectivas de cooperación regional.

Las Naciones Unidas aprobaron una resolución particular titulada «Fortalecimiento de la cooperación regional e en todo el mundo para fomentar la paz, la estabilidad y el avance sostenible de la cooperación regional y también internacional», que también demuestra el prominente grado de consolidación en la región y la voluntad de los países de Asia central de asumir responsabilidades resulta solucionar problemas regionales recurrentes. Junio ​​de 2018 Asia Central.

Como producto de estas tendencias positivas, se procuran resoluciones a largo plazo para algunos problemas sistémicos que hasta la actualidad impedían el pleno potencial de la cooperación regional, sobre la base de los principios de búsqueda de compromisos razonables y equilibrio de intereses mutuos. Más esencial aún, los países de Asia Central han comenzado a desempeñar un papel importante y clave en la toma de decisiones sobre los inconvenientes de avance más urgentes y urgentes de la región.

Hoy, este fortalecimiento de las relaciones internacionales contribuye a realizar de Asia Central una zona desarrollandose estable, abierta y activa, un colega internacional confiable y predecible y un mercado grande y atractivo.

Por consiguiente, la nueva atmósfera política ha favorecido fuertemente el avance de intercambios económicos y comerciales, culturales y culturales. Esto se puede observar en el dinámico desarrollo del comercio intrarregional, que alcanzó los 5.200 millones de dólares estadounidenses en 2019, o 2,5 veces el de 2016. Contrariamente al impacto de la pandemia, el comercio intrarregional se mantendrá en $ 5.000 millones en 2020.

Al mismo tiempo, el comercio exterior total de la zona aumentó en un 56% para llegar a $ 168,2 mil millones en 2016-2019.

Durante este periodo, las entradas de IED a la zona aumentaron en un 40% para llegar a $ 37,6 mil millones. Como resultado, la participación de las inversiones de Asia central en el total mundial se redujo del 1,6% al 2,5%.

Al tiempo, se desarrolla el potencial turístico de la región. El número de turistas a los países de Asia Central prácticamente se triplicó entre 2016 y 2019, de 9,5 millones a 18,4 millones.

Como resultado, los indicadores macroeconómicos en general de la región están progresando. En particular, el PIB total de los países de la zona aumentó de US $ 253 mil millones en 2016 a US $ 302,8 mil millones en 2019. En un entorno pandémico, esta cifra es solo del 2,5% a fines de 2020 a $ 295,1 mil millones. hacia abajo.

Todos estos componentes tomados en conjunto muestran que la nueva situación pragmática de Uzbekistán en la política exterior creó condiciones convenientes a fin de que los países de Asia Central impulsen conjuntamente esenciales proyectos económicos en Asia Central.
suprarregional, elevar la relación con las zonas circundantes a un nuevo nivel e involucrar activamente a la región en la formación de construcciones multilaterales de coordinación y cooperación.

Estos planes están contenidos en la Declaración Conjunta de los Jefes de Estado de Asia Central antes mencionada, emitida al concluir la asamblea de solicitud de 2019. El documento deja en claro que los países de Asia Central continuarán haciendo un trabajo arduamente para desarrollar una cooperación económica abierta. y desarrollar relaciones con otros países socios, organizaciones de todo el mundo y regionales con el fin de consolidar la paz y la estabilidad en la zona. Las perspectivas de desarrollo económico en Asia Central son la expansión de Asia. La zona.

Estos objetivos tienen que lograrse a través de el término de redes políticas y económicas patrocinado por Uzbekistán, que se apoya en el deseo de crear un marco sólido para la cooperación mutuamente beneficiosa en Asia central y meridional.

Estos deseos oficiales de Tashkent están motivados por el interés de todos y cada uno de los países de ámbas zonas en detallar relaciones mucho más angostas, la indivisibilidad de la seguridad, la complementariedad económica y una entendimiento clara de la interdependencia de los procesos de desarrollo social y económico en Asia central y meridional. .

La implementación de estos proyectos debería contribuir a crear un enorme espacio para la igualdad de ocasiones, el beneficio mutuo y el desarrollo sostenible. El resultado lógico debería ser el establecimiento de una zona permanente cerca de Asia Central.

Bajo el liderazgo de estos objetivos, el presidente Shavkat Mirziyoev de la República de Uzbekistán ha propuesto que en julio del año en curso se celebrara en Tashkent una charla en todo el mundo sobre “Asia central y meridional: conectividad regional”. «Retos y Ocasiones» tiene como propósito consolidar las bases conceptuales de los países de las dos regiones para diseñar modelos de redes interregionales sostenibles.

Esta idea se presentó por primera vez en el alegato del Jefe de Estado de Uzbekistán en la 75ª sesión de la Reunión General de las Naciones Unidas. Estos temas están en el centro de otro evento político importante en 2020: el discurso del presidente en el parlamento, y el sur de Asia fué identificado como una prioridad para la política exterior del país.

Al mismo tiempo, las ocupaciones políticas y diplomáticas de Uzbekistán en el sur de Asia se han intensificado sensiblemente. Esto se refleja en la promoción del diálogo “India-Asia Central”, una secuencia de cumbres virtuales “Uzbekistán-India” (diciembre de 2020) y “Uzbekistán-Pakistán” (abril de 2021). (Abril de 2021).

En este sentido, la firma del acuerdo trilateral Uzbekistán-Afganistán-Pakistán para crear un corredor trans-afgano que conectará a los dos países de la región con una red de transporte confiable es un paso importante.

Todo lo mencionado muestra que Uzbekistán de hecho empezó a implementar un plan para establecer conectividad interregional.

La próxima reunión de prominente nivel debería ser un factor sistémico y la culminación de este esfuerzo.

En este contexto, las ocupaciones organizadas están suscitando un interés creciente por la parte de un elevado número de especialistas regionales y también internacionales que han subrayado la importancia y relevancia de la próxima conferencia.

Particularmente, observadores y analistas de las principales publicaciones internacionales, como Diplomático (Estados Unidos), Comunidad del proyecto (Estados Unidos), Diplomacia actualizada (Unión Europea), Europa sin radio (I), Periódico nacional (Rusia), Anatolia (Turquía) y Foro (Pakistán) comentó sobre el lugar de proyectos de redes interregionales.

A su juicio, el resultado de la próxima reunión podría abrir la iniciativa de un enorme emprendimiento de integración que significa la reconciliación de dos zonas en veloz desarrollo con civilizaciones culturales cercanas.

Esa perspectiva puede crear nuevos polos de desarrollo para Asia central y meridional, editar esencialmente la estructura económica macrorregional y fortalecer la coordinación interregional para asegurar la estabilidad.

Afganistán es un vínculo esencial para la integración de las dos regiones garantía

La construcción de una conexión suprarregional con el Corredor Trans-Afganistán como componente estratégico coloca a Afganistán en el centro de la conexión regional y recupera su posición histórica como un eslabón esencial en la promoción de la integración de las dos regiones.

En el contexto de la retirada prevista de las tropas estadounidenses de Afganistán en el mes de septiembre del actual año, estos objetivos son particularmente esenciales. Indudablemente, estos acontecimientos han creado un punto de cambio en la historia actualizada de Afganistán.

Por un lado, la retirada estadounidense, que se considera una condición previa fundamental para alcanzar el llamado Acuerdo de Doha, puede fomentar con eficacia el desarrollo de paz en los países vecinos y contribuir a Afganistán a construir un país, soberano y próspero.

Por otra parte, la aparición de un vacío de poder puede intensificar la pelea armada interna por el poder y transformarse en una guerra fratricida. El enfrentamiento entre los talibanes y las fuerzas gubernamentales afganas se ha acentuado, lo que podría socavar las perspectivas de un consenso político nacional.

Todos los cambios estructurales en Afganistán y sus aledaños nombrados anteriormente hacen que la próxima reunión sea más relevante y detallan que la decisión de Uzbekistán del sendero interregional de reconciliación es correcta, por el hecho de que la realidad de hoy en Afganistán hace que la cooperación entre las dos regiones sea un propósito y una necesidad importante.

Sobre la base de esta conciencia, Uzbekistán quiere iniciar el desarrollo de adaptación de los países de estas 2 regiones a la era articulo-estadounidense en Afganistán. La inminente retirada de los contingentes estadounidenses debería lograr que todos los países vecinos acepten una enorme responsabilidad por la situación económica, militar y política de Afganistán, cuya optimización es la clave para la seguridad en un largo plazo de Afganistán. Área macro.

En este contexto, Uzbekistán se esfuerza por conseguir un extenso consenso regional sobre la cuestión afgana demostrando que la rápida consolidación de la paz en sus tribulados países vecinos es ventajosa para la prosperidad general de todos los países de la región.

En este sentido, los expertos extranjeros creen que el plan de conectividad de Tashkent es un complemento orgánico de la presente política afgana de Uzbekistán, en la que la república busca un plan de paz mutuamente aceptable y maneras de asegurar la estabilidad en un largo plazo en Afganistán.

La integración económica interregional con la participación de Afganistán es una manera ideal de lograr la paz, que sin duda va a tener un efecto estabilizador en la situación interna del país.

Muchos especialistas distribuyen este criterio. Según el diario ruso Nezavisimaya Gazeta, el proyecto ferroviario Mazar-i-Sharif-Kabul-Peshawar respaldado por Tashkent se está transformando en el «trampolín económico» de Afganistán, ya que la carretera atraviesa cobre, estaño, granito, zinc y mineral de hierro.

Por consiguiente, comenzará su desarrollo y se van a crear millones de cargos laborales, una fuente alternativa de ingresos para el pueblo afgano.

Es importante poner énfasis que la expansión del comercio interregional a través de Afganistán va a traer beneficios económicos al país en forma de tasas de tránsito. En este sentido, las críticas de los analistas de publicaciones estadounidenses son Red social del emprendimiento Raramente, el ferrocarril transafgano puede transportar hasta 20 millones de toneladas de mercancías cada año, y los gastos de transporte se reducen en un 30-35%.

Teniendo esto presente, el observador de los periódicos turcos Anatolia Persuadidos de que el link ferroviario premeditado a través de Afganistán traerá enormes beneficios económicos y estabilizará la zona mucho más que cualquier acuerdo político.

Dada la continua dependencia de la economía afgana de la asistencia para el desarrollo y la disminución de la asistencia para el avance en los últimos tiempos, la aplicación efectiva de estos planes también es de vital importancia.

En particular, el acompañamiento financiero de forma anual de los donantes, que representa alrededor del 75% del gasto público del país, ha aumentado de $ 6,7 millones en 2011 a cerca de $ 4 mil millones en 2020. Se espera que estos indicadores disminuyan en precisamente un 30% a lo largo de los próximos años. cuatro años.

En estas situaciones, es poco a poco más preciso acelerar la implementación de otros proyectos económicos suprarregionales que podrían crear condiciones más favorables para la restauración económica de Afganistán.

Estos incluyen el gasoducto Turkmenistán-Afganistán-Pakistán-India y los proyectos de línea eléctrica CASA-1000. Su implementación específica no solo tendrá un efecto muy positivo en la seguridad energética de Afganistán, sino que asimismo generará considerables capital financieros. La transferencia de recursos energéticos a los países del sur de Asia favorece a Afganistán.

La perspectiva de que el Afganistán se convierta en un considerable centro de tránsito y energía despertará por su parte el interés de todas las fuerzas internas afganas en el consenso político y proporcionará una base social y económica sólida para el desarrollo de paz. Para resumir, la amplia y extensa participación de la parte árabe en el sistema de relaciones interregionales desarrollado por Tashkent puede servir como un mecanismo de fortalecimiento para promover la estabilidad.

Asia central avanza hacia sendas de tránsito y transporte diversificadas

El fortalecimiento de los vínculos interregionales está en consonancia con los objetivos de los países de Asia central de diversificar las sendas de transporte y mejorar la competitividad de la región como centro internacional de transporte y tránsito.

Durante la cima, los Jefes de Estado y de Gobierno de los países de Asia Central expresaron reiteradamente sus deseos recurrentes y se pronunciaron a favor de hacer mas fuerte la coordinación, profundizar la cooperación regional y fomentar la cooperación regional. Implementación conjunta de grandes proyectos económicos, particularmente enormes proyectos económicos encaminados en desarrollar opciones de transporte y tránsito y asegurar un tráfico permanente. Construir un moderno centro logístico internacional con vista al puerto marítimo y al mercado mundial.

La necesidad de abordar estos problemas es dependiente del aislamiento continuo del sistema de transporte de Asia Central, que obstaculiza la integración profunda de la zona y la cadena de suministro global, y deja que los países de Asia Central adquieran el estatus que les toca en el nuevo modelo nuevo de sistema de comercio en todo el mundo.

De esta manera, los países de la zona el día de hoy no pueden poder ingresar directo al puerto marítimo y aguantan gran parte de los costes de transporte y tránsito, que representan el 60% del costo de los recursos importados. Gracias a los métodos aduaneros imperfectos y la logística poco creada, el transportista pierde hasta el 40% del tiempo de transporte de la carga.

Por ejemplo, el valor de transportar un contenedor desde un país de Asia Central a Shanghai, China, es más de cinco ocasiones el valor de transportarlo desde Polonia o Turquía.

Al tiempo, en los últimos tiempos, los países de Asia Central han entregado de manera exitosa acceso a Van a ir, Georgia, Turquía y Turquía, aprovechando el potencial de cruce de múltiples corredores de transporte (Bakú-Tbilisi-Kars, Kazajstán-Turkmenistán-Irán) entre Azerbaiyán. y puertos marítimos rusos. , Uzbekistán-Turkmenistán-Van a ir, Uzbekistán-Kazajstán-Rusia).

Entre estas rutas de tránsito, se destaca el Corredor de Transporte Internacional Norte-Sur, que en la actualidad proporciona un canal para que las mercancías de Asia Central lleguen al mercado mundial por medio de los puertos iraníes. Al tiempo, el proyecto también es un modelo para el acoplamiento exitoso entre los países de Asia Central y la India, la economía más grande del sur de Asia.

En este sentido, la implementación del emprendimiento ferroviario Mazar-y también-Sharif-Kabul-Peshawar ayudará a hacer un corredor agregada y creará una vasta red ferroviaria para arrimar a los países de Asia Central y del Sur. Esta es la importancia del término de red suprarregional defendido por Uzbekistán, y su implementación eficaz beneficiará a todos los países de las dos regiones.

Los adjudicatarios del plan anterior también serán actores clave en el comercio en todo el mundo, como China, Rusia y la Unión Europea, que quieren proporcionar rutas terrestres confiables para el mercado del sur de Asia como una opción alternativa viable al comercio marítimo.

En este contexto, el emprendimiento ferroviario Mazar-i-Sharif-Kabul-Peshawar debe internacionalizarse, es decir agrandar el círculo de personas entusiasmado en financiar y acrecentar el potencial de tránsito del corredor de escape.

El plan de Uzbekistán, por ende, por supuesto va alén de la agenda suprarregional, en tanto que la construcción del ferrocarril se convertirá en una parte esencial del corredor de transporte en todo el mundo que conecta la Unión Europea, China, Rusia, el sur de Asia y el sudeste asiático. Región de Asia Central.

Por lo tanto, la relevancia del transporte a los países de Asia central va a aumentar drásticamente y, más adelante, habrá formas de garantizar que concurran activamente en el tránsito internacional de mercancías. Esto abre fuentes adicionales de capital, como tarifas de tránsito.

Otro logro importante será la reducción de los costes de transporte. Según los cálculos de los economistas, el transporte de un contenedor desde la localidad de Tashkent hasta el puerto de Karachi en Pakistán cuesta entre 1.400 y 1.600 dólares americanos estadounidenses. Esto es aproximadamente medio costo de transporte desde Tashkent al puerto iraní de Bandar Abbas ($ 2,600-3,000).

Además, por medio de la implementación del Emprendimiento del Corredor Trans-Afganistán, los países de Asia Central pueden emplear simultáneamente el potencial de tránsito de las dos sendas hacia las aguas del sur.

Por una parte, ahora hay corredores hacia los puertos iraníes de Chabahar y Bandar Abbas. Por otra parte, «Mazari Sharif-Kabul-Peshawar» puede proseguir ingresando a los puertos paquistaníes de Karachi y Gwadar. Tal acuerdo ayudará a Van a ir y Pakistán a llevar a cabo políticas de costos mucho más flexibles que reducirán relevantemente los gastos de importación y exportación.

Sobre todo, la diversificación de las rutas comerciales va a tener un efecto muy beneficioso sobre la situación macroeconómica de Asia Central. Según los especialistas del Banco Mundial, un mayor desmantelamiento de las barreras comerciales geográficas con el planeta exterior puede acrecentar el PIB total de los países de Asia central en al menos un 15%.

Afrontar juntos retos comunes

El formato de la próxima reunión brindará una ocasión única para que altos funcionarios, expertos y legisladores de ambas zonas se reúnan por primera vez para hacer un espacio como una visión y sentar las bases para una nueva arquitectura de seguridad suprarregional. Igualdad de ocasiones teniendo en cuenta los intereses de todas las partes con intereses.

Desarrollar este género de colaboración puede convertirse en un modelo de inclusión y hacer un entorno propicio para que cada país se dé cuenta de su capacidad creativo y resuelva en conjunto los problemas de seguridad.

Esto es necesario pues la seguridad y el desarrollo sostenible están indisolublemente vinculados: el interés de los países de Asia central y meridional de sumarse en frente de desafíos y amenazas comunes que afectan de manera negativa la prosperidad continua de las dos zonas.

Entre estos retos, los expertos abordaron temas como el tráfico de drogas, el terrorismo, las crisis pandémicas, el cambio climático y la escasez de agua. Los países de estas 2 zonas tienen la posibilidad de trabajar juntos para resolverlos identificando y coordinando problemas recurrentes. .

En particular, expertos de Rusia, Europa y Pakistán recalcaron la necesidad de emplear la plataforma de la próxima charla para construir un sistema colectivo de lucha contra el narcotráfico. La reputación perdurable de Afganistán como el primordial centro mundial contra las drogas demuestra su relevancia.

De esta manera lo corroboran los datos de la Oficina de las ONU contra la Droga y el Delito, según los que, en los últimos cinco años, el 84% de la producción mundial de opio ha venido de Afganistán.

En este caso, según el experto paquistaní Khalid Taimur Akram, director ejecutivo del Centro de Investigación Estratégica Global de Pakistán: “Esta situación no durará hasta que ambas partes controlen y mejoren la situación de las drogas en la región. Continúa. Conviértete en Kraft Destroyer, el comburente material del terrorismo y el delito transfronterizo. «

Los expertos extranjeros asimismo prestan especial atención al tema del cambio climático, que tiene un impacto negativo directo en la economía de los dos lugares. 2020 es uno de los tres años más calurosos registrados.

La combinación de estos fenómenos meteorológicos extremos y la pandemia de COVID-19 tiene un doble encontronazo en la mayor parte de los países de todo el mundo, incluidos Asia central y meridional.

Además de esto, Asia Central y Asia Meridional son un caso de muestra de macrorregión árida. Esta situación los hace atacables al cambio climático global.

En el nuevo entorno, ambas zonas están empezando a reconocer la crisis climática y al mismo tiempo deberían encajar en la necesidad de esfuerzos conjuntos.

En vista de estos causantes, los especialistas instan a los países de ámbas regiones a emplear el foro de discusión en todo el mundo entregado por Tashkent para determinar un plan preciso para combatir de forma conjunta el desafío climático. Particularmente, se considera preciso que los países tomen medidas coordinadas para usar activamente las tecnologías de conservación de la naturaleza y mejorar la eficiencia energética de la economía nacional a fin de reducir los efectos negativos de las condiciones climáticas extremas.

El nuevo modelo de conectividad interregional fomenta el desarrollo económico inclusivo

El propósito de la reunión fue promover la creación de un nuevo modelo de cooperación regional mutuamente ventajosa y crear las condiciones más convenientes para un incremento notable en el nivel de los intercambios económicos y comerciales interregionales.

La mayor parte de los expertos de todo el mundo distribuyen este punto de vista. Según sus estimaciones, la implementación de la Iniciativa de Conectividad vinculará el mercado apartado de Asia Central, abundante en hidrocarburos y recursos agroindustriales, con el creciente mercado de consumo en el sur de Asia e incluso con el mercado global.

O sea tanto mucho más necesario ya que el gran potencial de cooperación comercial y económica aún no se ha agotado y la falta de redes de transporte fiables y sistemas y mecanismos de cooperación obstruye la plena explotación de los campos comercial y económico.

En particular, el volumen de comercio mutuo entre los países de Asia Central y Asia Meridional aún no alcanzó los 6.000 millones de dólares americanos. Estas cantidades son muy inferiores a las del comercio exterior del sur de Asia, que sube a mucho más de 1.400 millones de dólares estadounidenses.

Al tiempo, las importaciones totales del sur de Asia han aumentado de forma constante desde 2009 y alcanzarán los 791 mil millones de dólares estadounidenses en 2020. Esta situación transforma al mercado del sur de Asia en entre los mercados mucho más importantes de los países de Asia Central. Además de esto, el sur de Asia tiene una población total de 1.900 millones (24% de la población mundial) y un PIB de 3,5 billones de dólares estadounidenses estadounidenses, lo que la transforma en la zona de sobra rápido crecimiento del mundo (con un desarrollo económico de forma anual del 7,5%.

En este sentido, un informe reciente del Banco Mundial es bien interesante. Dijo que las perspectivas de restauración económica en el sur de Asia están mejorando a pesar de los difíciles efectos de la pandemia. Se calcula que la tasa de crecimiento económico alcanzará el 7,2% y el 4,4% en 2021 y 2022, respectivamente. Este es un repunte desde el mínimo histórico en 2020, lo que quiere decir que la zona está en sendero hacia la restauración. De esta forma, el sur de Asia podría recuperar gradualmente su condición de zona de más rápido crecimiento en el planeta.

Teniendo en cuenta todos estos factores, los especialistas apuntaron que los productores de Asia central tienen todas y cada una de las posibilidades de hacerse un espacio en el mercado del sur de Asia para aprovechar al límite su capacidad de exportación.

Por servirnos de un ejemplo, un informe especial reciente de la CESPAP (Comisión Económica y Social de las Naciones Unidas para Asia y el Pacífico) cree que el crecimiento de las exportaciones regionales de los países de Asia central alcanzará el 187% a partir de 2010 debido al incremento de la conectividad interregional. y las de los países del sur de Asia. En comparación con 2010, las exportaciones aumentarán en un 133%.

En este contexto, se puede destacar ciertas áreas en las que la cooperación para el desarrollo es de interés para todos y cada uno de los países de Asia Central y Meridional.

Primeramente, el área de inversión. La inversión extranjera directa en los países en desarrollo está reduciendo, con lo que es requisito hacer mas fuerte la cooperación en este ámbito. Según especialistas de la Charla de las ONU sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), la inversión extranjera directa en los países en desarrollo cayó un 12% solo en 2020. Pero los expertos comentan que aun una reducción tan pequeña puede poner en riesgo su restauración de la pandemia.

Los expertos creen que esta suposición se apoya en la continua necesidad de los países asiáticos de efectuar grandes inversiones para remarcar el desarrollo económico.

Según el BAfD, los países asiáticos en desarrollo deberán invertir hasta 1,7 billones de dólares al año entre 2016 y 2030 para satisfacer sus necesidades de infraestructura. Al mismo tiempo, los países asiáticos están capitalizando actualmente en torno a USD 881 mil millones por año en infraestructura.

En estas situaciones, la urgencia de una cooperación activa en materia de inversión entre los países de Asia central y meridional y la adopción de acciones colectivas para prosperar gradualmente el entorno de inversión macrorregional se volvió mucho más urgente. Estas acciones conjuntas tienen la posibilidad de contribuir a editar Asia Central y Meridional en una concentración de flujos de capital internacional.

El segundo es el sector agrícola. Debido a la fuerte demanda de alimentos de Asia Central en el sur de Asia, el sector agrícola se considera una de las áreas más prometedoras de cooperación comercial y económica.

En los países del sur de Asia con un valor anual de importación de alimentos de alrededor de US $ 30 mil millones (India: US $ 23 mil millones, Pakistán: US $ 5 mil millones, Afganistán: US $ 900 millones, Nepal: US $ 250 millones) Nepal debe importar en la actualidad el 80% de sus alimentos y el costo de las importaciones de alimentos ha incrementado en un 62% en los últimos cinco años. El gasto de Pakistán en importaciones de alimentos asimismo ha aumentado, aumentando un 52,16% solo en los primeros seis meses de 2020.

El tercero es el campo energético. La mayoría de los países del sur de Asia son importadores netos de hidrocarburos. Además, hay apagones regulares en la región. En particular, el motor económico del sur de Asia, India, es el tercer mayor importador de petróleo de todo el mundo y el tercer mayor consumidor de electricidad (consumo anual: 1,54 billones de kWh). El país importa $ 250 mil millones en elementos energéticos de año en año.

La implementación de grandes proyectos multilaterales en el ámbito energético tiene una enorme demanda. Par conséquent, les progrès du développement des projets énergétiques suprarégionaux CASA-1000 augmenteront non seulement les possibilités de commerce suprarégional de l’électricité, mais seront également la première étape vers l’établissement d’un marché régional de l’électricité en Asie centrale et del Sur.

A cambio, la ejecución del emprendimiento del gasoducto TAPI (Turkmenistán-Afganistán-Pakistán-India), que quiere transformarse en un símbolo de paz y buena vecindad, fortalecerá el papel de los países de Asia central en la arquitectura de seguridad. Energía de Asia meridional .

4. Turismo. La demanda de cooperación en el ámbito turístico surge del enorme potencial sin explotar entre las dos zonas. Esto se puede observar en el ejemplo de la cooperación turística entre Uzbekistán y los países del sur de Asia.

En 2019-2020 particularmente, solo 125.000 personas de países del sur de Asia visitaron Uzbekistán. (Con una participación del 1,5% del total de turistas) la exportación total de servicios turísticos a los países de la región asciende a 89 millones de dólares estadounidenses estadounidenses (5,5%).

Además de esto, se espera que aumente el turismo de ultramar de los países del sur de Asia. La Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas pronostica que el número de turistas indios aumentará en un 122%, de 23 millones en 2019 a 50 millones en 2022, y que su gasto promedio va a aumentar de $ 23 mil millones a $ 45 mil millones para 2022. Durante En este período, el número de turistas de Bangladesh aumentará en 2,6 millones y el número de turistas de Sri Lanka en 2 millones.

El quinto es el ámbito de la ciencia y la educación. Las universidades de Asia central, en especial las facultades de medicina, son cada vez más interesantes para los jóvenes de los países del sur de Asia. El número de estudiantes que estudian en la Universidad de Asia Central aumenta constantemente, lo que es una prueba impactante de ello. Para 2020, su número va a llegar a 20 000. Los jóvenes del sur de Asia están poco a poco más interesados ​​en las ocasiones educativas en los países de Asia central, lo que puede explicarse por una educación de alta calidad y gastos educativos relativamente bajos.

En este contexto, los 2 países quieren fortalecer aún mucho más la cooperación en el campo de la educación. Esto va a mejorar relevantemente el sistema de formación de personal de alta definición en las dos regiones, que es primordial para sobrepasar las desigualdades sociales y hacer una economía del conocimiento competitiva. Más esencial aún, hacer mas fuerte la colaboración entre la ciencia y la educación puede proporcionar un poderoso impulso a los adelantos en innovación tecnológica. Por el hecho de que los elementos intelectuales y las últimas tecnologías son los motores decisivos del avance económico.

En este contexto, cabe apuntar que el volumen de transacciones del mercado mundial de alta tecnología se estima ahora en 3,5 billones de dólares EE.UU., superando al mercado de materias primas y recursos energéticos. En este sentido, la innovación es un área prometedora para la cooperación al desarrollo entre Asia Central y Asia Meridional.

En sexto sitio, los campos cultural y humanitario. La implementación de un emprendimiento integrado está indisolublemente ligada a un espacio cultural y humanitario común que puede arrimar a personas de ambos lugares, generar seguridad recíproca y fortalecer relaciones amistosas.

Para finalizar, la cooperación en este campo ayuda al enriquecimiento mutuo y la interpenetración de las culturas, condición esencial para la construcción y el desarrollo de relaciones durables y de largo período entre ámbas zonas en los ámbitos económico, político y de seguridad.

Estos objetivos necesitan pasos importantes hacia la armonía intercultural. Tiene todas las condiciones históricas primordiales. Los nudos culturales entre las vastas subregiones de Asia Central y Asia Meridional están intensamente arraigados. Se remontan a imperios antiguos como Guishuang, Daxia y los aqueménidas.

Todos estos países están ubicados en grandes áreas, dentro áreas parcial o totalmente modernas de Asia Central y del Sur. En ese instante, en el III-II milenio antes de Cristo. BC, se sentaron las bases para las sendas comerciales y se creó una vasta red terrestre, incluido el acceso a la India mediante Afganistán. Mientras tanto, las antiguas ciudades de Asia Central se encuentran en la bifurcación de las rutas comerciales entre China, Europa e India.

En este caso, resulta obvio que Sh. Mirziyoev, el líder de Uzbekistán, tiene una clara visión estratégica: el avance del «tercer renacimiento» en Uzbekistán debe ir acompañado de vínculos históricos con la región circundante, incluyendo la Ruta de la Seda, que ha jugado un papel importante durante un buen tiempo. Líder del conocimiento, la innovación y la prosperidad. Este avance está en consonancia con la estrategia regional de Uzbekistán. Tras todo, Asia Central ha alcanzado la cima de la prosperidad de la historia y es un centro de la civilización mundial y uno de los principales centros del comercio en todo el mundo.

En general, la implementación eficaz del plan de interconexión de Uzbekistán en ámbas zonas puede crear simultáneamente novedosas realidades económicas y proveer la base mucho más conveniente y todas y cada una de las condiciones primordiales para el desarrollo económico que viene dentro y la mejora gradual en los países de la zona. ‘Centro y Sur Asia. El confort y la prosperidad de las personas que viven en estas regiones.

Esta perspectiva exhibe que el plan de interconexión de mi país es de relevancia mundial, ya que la mejora de la situación macroeconómica y el fortalecimiento de la seguridad en dos zonas del mundo densamente pobladas tendrán un efecto muy positivo en la seguridad internacional. En este sentido, esta iniciativa puede verse como una exclusiva encarnación de la voluntad de Uzbekistán de llevar a cabo una contribución correcta al establecimiento y mantenimiento de la paz internacional y el avance sostenible.

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