BDirector de McLaren, Andreas Seidel, Expresó su desacuerdo con el gerente de Fórmula Uno, Michael Massi Salir sin castigo por infracciones que ocurrieron durante el período de doble bandera amarilla causado por el accidente. Max Verstappen En Bakú el domingo.

El equipo británico se quejó formalmente de los pilotos AlphaTauri, Kakuda Yuki, Porque no cumple con el límite de velocidad permitido por la doble bandera amarilla. Tras confirmar que no se investigaría el comportamiento de los japoneses, Massi demostró que su decisión fue correcta porque, “Toda la parrilla” Se superó la velocidad permitida.

El director de la carrera argumentó en el portal de noticias “Motorsport.com”: “Para mí, Toda la cuadrícula debe ser castigada por no disminuir la velocidad. Cuelgue banderas amarillas dobles según sea necesario. Todas las violaciones son obvias. “

Lando Norris en el Gran Premio de AzerbaiyánMcLennan F1

El jefe del equipo de papaya cree que la situación es injusta porque, Lando Norris Ha sido sancionado y criticado por su desempeño similar al del joven piloto de Red Bull, y señaló: “En mi opinión, lo que sucedió obviamente está mal. Digo esto porque ayer nos dieron un penalti en la clasificación, pero solo podemos quejarnos con el mayordomo “.

El gerente de McLaren no está de acuerdo con lo que dicen los australianos, e incluso duda de que el gerente de F1 esté haciendo su trabajo “.El director del torneo cree que no es necesario investigar Porque todo el mundo está haciendo esto, estoy totalmente en desacuerdo. Tienes que preguntar Michael Massi Entonces cual es tu posicion“.

Para mí, toda la red debería ser castigada por no reducir la velocidad.

Michael Massi

Seidel agregó: “En general, estamos muy satisfechos con el trabajo que ha realizado Michael. Es muy difícil, pero lo más importante para nosotros es el diálogo transparente, consistente y bueno que solemos tener con él “, agregó que entiende las diferencias porque las dos partes están en situaciones diferentes”.Por supuesto, hay ocasiones en las que no está de acuerdo. Esto es normal: estamos del lado del competidor y él está del lado de la FIA. Pero creo que, si miras hacia atrás y piensas en el tiempo desde que estuvo allí, creo que hizo un buen trabajo “, dijo el gerente de McLaren.

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