Actualizado

25/04/2021 –
09:33

Llevamos dos carreras y es muy pronto para hacer anlisis profundos, pero lo cierto es que est habiendo ms igualdad de la espera en el Mundial de F1. Toro rojo est siendo un dursimo oponente para Mercedes. Y en la zona media est todo sumamente nivelado. McLaren y Ferrari est mostrndose muy consistentes, mientras que AlphaTauri, Aston Martin y Alpine tambin han logrado sumar puntos. Por detrs, Alfa Romeo, Williams y Haas son los que ofrecen peores sensaciones. Si bien hay que matizar que Kimi Raikkonen lleg a ser noveno en el Gran Premio de Emilia Romagna, pero una sancin le dej sin botn.

En resumen: se presenta un campeonato 2021 ms competido de lo previsto. Slo ha que ver Valtteri Bottas tuvo un accidente con George Russell cuando rodaba en la zona media del pelotn en Imola… Pero todo esto puedo cambiar en 2022 con el cambio de normativa. El objetivo de la F1 es que haya ms emocin en las carreras y eso se consigue igualando el nivel de los coches, pero eso no es lo que piensa Toto Wolff que va a pasar el ao que viene.

El jefe de Mercedes, equipo dominador de la era hbrida (han arrasado en los ltimos siete campeonatos), argumenta que la igualdad entre los 10 equipos no va a ser la de esta temporada en curso. “Al mantener las reglas por un periodo de tiempo, la parrilla tiende a igualarse. Para los equipos de arriba, las ventajas cada vez son menores, an incluso con esfuerzos ms grandes. En algn momento, los equipos que van por detrs avanzarn ms, para luego igualar todo. Slo hay que mirar la clasificacin en Imola. Estuvo muy igualado todo. Esa es la direccin en la que creo que deberamos ir. Pero creo que el ao que viene, tendremos otra situacin completamente distinta, con una parrilla otra vez muy distanciada. Se volver a abrir la brecha entre los equipos. Puede que Mercedes no sea el lder, pero volveremos al punto de partida. Os lo prometo”, ha observado.

Wolff, Hamilton y Bottas.

Wolff, Hamilton y Bottas.

Mercedes se ve por detrs de Red Bull

Hasta el momento, Red Bull ha ganado una carrera (Verstappen en Imola), mientras que la inicial la conquist Hamilton en el circuito de Sakhir. El heptacampen es lder por un solo punto (44 de Lewis por 43 de Max). Ese igualdad preocupa, lgicamente, a un Wolff que est acostumbrado a que su equipo saque ms ventaja (en Constructores llevan 60 puntos por 53 del equipo de las bebidas energticas).

Hamilton y Verstappen.

Hamilton y Verstappen.

En todas las reas del coche creo que, por ahora, estamos detrs de Red Bull. Primero tenemos que alcanzarles para despus superarles. Creo que los dioses de las carreras nos bendijeron en Bahrin con la victoria. Estuvo bastante bien, sacamos lo mximo del coche para ganar la carrera. Si en clasificacin no hay contratiempos y todos damos lo mximo de nosotros, creo que estamos dos dcimas por detrs de Max Verstappen en la parrilla. No estamos al frente. Pero en esta categora, siempre puede cambiar todo de un momento a otro. Lewis consigui dar una supervuelta. Por eso consigui la pole. Estamos dndolo todo para cambiar la situacin, ya que ahora mismo creemos que Red Bull est por encima nuestra“, expone para terminar.

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