Yuki Tsunoda sinti todos los estados de nimo en unas pocas horas en el Circuit de Barcelona. El japons saldr 16 en la carrera y no se meti en la Q2 por slo siete milsimas. En cambio, su compaero, Pierre Gasly, s se col y partir 12.

El nipn ya haba expresado sus dudas sobre si su AlphaTauri es distinto al de su vecino de box, pero en la radio solt unas palabras que no gustaron en su escuadra. ‘I can’t fucking belive this car’ (Joder, no me lo puedo creer con este coche’), coment tras su eliminacin.

El novato se explic tras la sesin. “No, no he forzado demasiado en la vuelta de salida, simplemente he hecho lo normal. La temperatura de los neumticos era bastante correcta antes de la vuelta. Creo que el equipo, nosotros, pusimos a punto el neumtico, pero no lo s. No es el lugar donde quiero estar luchando. Con el rendimiento de este coche es fcil pasar a la Q2. Y en cambio sufr mucho incluso en la Q1″, coment.

Luego, el ‘rookie’ matiz lo de que no lleva el mismo blido que el francs. “Siempre es un ‘feedback’ diferente en comparacin con mi compaero de equipo, incluso cuando intentamos lo contrario. Tengo un pequeo signo de interrogacin sobre si tenemos el mismo coche. Por supuesto que es el mismo coche, pero es que el carcter del monoplaza es demasiado diferente. Tal vez, por supuesto, es un estilo de conduccin diferente. Pero s, no s, no entiendo qu ha pasado, por qu estoy sufriendo tanto”, expuso.

Unas horas despus, y a travs de las redes sociales, Tsunoda, al fin, pidi perdn. “Quera disculparme por mis comentarios de hoy. No quise criticar al equipo que ha hecho un gran trabajo durante todo el fin de semana. Estaba frustrado con mi actuacin”, escribi.

Sugerencias

Yuki ya haba recibido ‘consejos’ de distintas partes para que actuara as. Dentro y fuera de su escudera. “Tiene que controlar un poco su enfado. A los equipos no les gusta que hables as. Necesita controlar esto si quiere estar en el deporte. Lo tiene que discutir con el equipo, no en pblico”, le sugiri Jenson Botón, Comentarista de Sky.

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