misteban Ocon no se quita la sonrisa de la cara. Por ahora es el rostro de Alpine, aunque Alonso ya llama a la puerta tras tres carreras, ya ha puntuado en dos carreras y huele la marcha ascendente del ex equipo Renault.

Alpine trajo un suelo nuevo a la carrera portuguesa que afil an ms el ritmo de los pilotos, adems de apuntalar las mejoras que ya llegaron en la segunda carrera de Imola. Ahora toca Espaa, donde Renault no fue bien la pasada temporada, pero eso a Ocon no le dice nada.

Fernando Alonso (ESP) lt; HIT gt; Alpine lt; / HIT gt; Equipo F1 A521. Gran Premio de Portugal, domingo 2 de mayo de 2021. Portimao, PortugalXPB / James Moy Photography Ltd.MARCA

“Porqu no vamos a poder ir igual de bien en Espaa? El ao pasado tampoco fuimos bien en la carrera de Portugal y mira este ao, as que puede ocurrir lo mismo en Montmel. As que de pnico nada, esperamos mantener la competitividad”, confes a la prensa al terminar la carrera. Tanto Esteban como Fernando reconocen que siguen descubriendo cosas nuevas en un coche que apenas tuvieron 1.5 das en pretemporada y estn explorando en las propias carreras, donde no saben muy bien dnde va a ir bien o no.

“El coche est mejor, hemos tenido un buen coche aqu. Nos pareca increble pelear con Ferrari o McLaren hace unas carreras”… concede Alonso, que ya lleva dos carreras seguidas puntuando con un 10 y un 8. “Hay que tener claro que las calificaciones en Espaa y Mnaco sern cruciales, es mucho ms difcil adelantar que en Portugal, as que habr que concentrarse en ellas”, asegura Fernando, “no puedo permitirme all calificaciones como en Portugal porque mi carrera estara mucho ms comprometida, y no se trata en mi caso de sacar una gran vuelta de unos neumticos, si no de adaptarme ms rpido a las condiciones cambiantes en los sbados, necesito an acelerar esas cosas“.

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