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Ford advierte a los inversores de $ 1 mil millones adicionales en costos de la cadena de suministro en el tercer trimestre

2023 Ford F-150 Raptor R

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DETROIT – Ford Motor advirtió a los inversionistas el lunes que la inflación y los problemas de la cadena de suministro le costarán a la compañía $ 1 mil millones adicionales en costos del tercer trimestre.

Ford dijo que los problemas de suministro han provocado una escasez de piezas que afecta a entre 40.000 y 45.000 vehículos, en su mayoría camionetas y SUV de alto margen, que los concesionarios no han podido igualar.

La compañía espera completar y enviar los vehículos a los concesionarios en el cuarto trimestre y continúa pronosticando ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de entre $11,500 millones y $12,500 millones para 2022.

Las acciones de la compañía cayeron alrededor de un 5% en el comercio extendido después de la actualización.

Ford citó negociaciones recientes que dieron como resultado costos de proveedores relacionados con la inflación que serían alrededor de $ 1 mil millones más altos de lo esperado originalmente.

El fabricante de automóviles espera ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de entre $1,400 millones y $1,700 millones para el tercer trimestre.

Ford agregó que los ejecutivos «aportarán más dimensiones a las expectativas de desempeño de todo el año» cuando la compañía informe sus resultados del tercer trimestre el 26 de octubre.

Los fabricantes de automóviles han estado luchando con problemas en la cadena de suministro desde que la pandemia de coronavirus detuvo la producción a principios de 2020. La demanda se mantuvo fuerte a pesar de los continuos problemas con la disponibilidad de piezas, particularmente para chips semiconductores.

El mayor rival de Ford, General Motors, anunció problemas similares a principios de este año. GM advirtió a los inversionistas el 1 de julio que los problemas de la cadena de suministro afectarían sus ganancias del segundo trimestre, y señaló que tenía alrededor de 95,000 vehículos en su flota que estaban fabricados pero que faltaban algunos. componentes

GM también confirmó su guía para todo el año en ese momento, diciendo que espera que «prácticamente todos estos vehículos» se completen y vendan a los concesionarios antes de fines de 2022.

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