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ITV evita muertes y lesiones

Nada menos que 133 muertos y 12.100 heridos en accidentes de tráfico se evitan cada año gracias a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para un total de 17.700 accidentes que no se produjeron, según un estudio de la Universidad Carlos III de Madrid, que también escribe a la sociedad un ahorro de 329 millones de euros a.

Pero no todo son buenas noticias, porque a otros 485 millones de ahorro hay que sumar las llamadas «víctimas silenciosas», es decir, las 406 víctimas estimadas de la contaminación atmosférica para un total de 539 muertes evitadas y la contención del coste, que aumenta a un total de 814 millones de euros al año.

Estas cifras servirán de base para la primera campaña de sensibilización que realizarán las ITV, con la clara intención de dejar de ser percibido como un trámite, para convertirse en uno como un acto de responsabilidad hacia uno mismo y hacia los demás, es decir, ‘ vacunémonos”, según Guillermo Magaz, director general de AECA-ITV, quien afirma categóricamente que “es un hecho que la ITV salva vidas” y por ello esta campaña pretende “crear impacto, conocimiento de la función social de nuestro trabajo , hacerles saber los beneficios que brindamos a todos los conductores y conmover a quienes pasan la inspección, motivados por su importancia”.

Magaz también reitera que la inspección técnica permite controlar las emisiones de gases contaminantes de los vehículos para que cumplan con los niveles máximos permitidos por la normativa vigente, reduciendo la contaminación.

La asociación, a la que pertenecen más de 400 centros de pruebas, realizará esta campaña a nivel nacional antes de Semana Santa bajo el lema «Si no, pásala» y tendrá una duración de unas seis semanas y está dirigida a la ciudadanía porque «hay factores que provocan accidentes, como el estado de la vía y el comportamiento del conductor, pero el estado de los vehículos es otro de ellos.” ​​Y en esto, los controles técnicos juegan un papel fundamental, ya que un vehículo que circula por las vías sin cumplir con las normas mínimas de seguridad supone un riesgo para todos los usuarios de la vía”, afirma Alejandro Pastor, presidente de AECA-ITV.

Según AECA-ITV en 2020 y en comparación con datos de 2019, el número de vehículos de más de diez años implicados en accidentes de tráfico con víctimas mortales aumentó un 88% para turismos, un 109% para vehículos industriales ligeros de hasta 3.500 kg y un 109% hasta a un 176% más en bienes manufacturados sobre este tonelaje.

Magaz lo ve, por tanto, como «un acto de cuidado de uno mismo y de los demás, tal y como hemos hecho con las vacunas en la pandemia, por ejemplo», aunque no descuida el «necesario control de emisiones» que prevé, por ejemplo, la aseguradora. Las empresas se escudan en este error para no cubrir las consecuencias económicas de estos posibles accidentes.

«Tenemos una de las flotas de vehículos más antiguas de Europa y las perspectivas son sombrías a corto plazo», son conscientes ambos consejeros y por ello señalan que no solo nos estamos protegiendo a nosotros, sino también a nuestros pasajeros». Según Magaz y Pastor “hay cosas que se pueden pasar por alto pero ITV no es una de ellas y eso se ha intentado que quede reflejado en esta iniciativa”.

La historia de ITV previene muertes y lesiones apareció por primera vez en The Leader Newspaper.

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