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La carretera de Etiopía es el sustento de miles de individuos. ¿Es ahora? ? ? ? Ha sido negado.

AFAR, Etiopía Esta carretera pavimentada de 300 millas atraviesa entre las áreas más remotas de todo el mundo y es la única forma de entrar en zonas de conflicto donde millones de etíopes mueren de hambre.

Pero es un salvavidas frágil y arriesgado que hace que cruzar esta carretera sea casi imposible debido a los convoyes de socorro que procuran llevar suministros humanitarios a la zona de Tigray, donde los combatientes locales pelean contra los militares etíopes durante ocho meses.

Los trabajadores humanitarios comentan que el principal obstáculo es el bloqueo no oficial del gobierno etiope contra la discapacidad y la intimidación, que en realidad ha cortado el camino y exacerbado lo que ciertos llaman la peor crisis humanitaria de todo el mundo en una década.

El 18 de julio, el convoy de socorro que se dirigía a Tigray fue atacado en la carretera y debió regresar.

El mes pasado, solo un convoy de asistencia de las ONU de 50 camiones logró atravesar esa carretera. ONU dice que precisa el doble de camiones cada día para eludir una catastrófica escasez de alimentos y medicinas en Tigray.

No obstante, nada se mueve.

El martes, el Programa Mundial de Alimentos anunció que 170 camiones de socorro aguardaban en Semela, la ciudad más importante de la vecina zona de Afar, la aprobación de Etiopía para un viaje al desierto de Tigray.

«Estos camiones en este momento tienen que tener una licencia para conducir», «Agencia David Beasley» Escrito en Twitter“La gente se muere de hambre. ¿¿¿¿sobre????

La crisis tuvo lugar en el contexto de una guerra beligerante que se extendió desde Tigray a otras zonas, exacerbó las tensiones étnicas y produjo temores de que Etiopía, el segundo país más poblado de África, no colapsase.

En el interior de Tigray, la demanda es horrible y está aumentando rápidamente. Según estimaciones de las ONU, 400.000 personas viven allí en un entorno cercano a la hambruna, y otros 4,8 millones de personas necesitan asistencia urgente.

Los soldados socios de Etiopía y Eritrea birlaron alimentos, quemaron cosechas y destrozaron implementos agrícolas, según las agencias de ayuda locales y presentes entrevistados por INFOTOTAL. Esto ha causado que varios agricultores se pierdan la temporada de siembra y ha desencadenado una crisis alimentaria que se espera que alcance su punto máximo si la cosecha falla en el mes de septiembre.

El presidente etiope, Abi Ahmed, que recibió el Premio Nobel de la Paz en 2019, dijo la semana anterior que su gobierno estaba otorgando «acceso humanitario sin limitaciones». ¿Y se compromete a «proveer a los pobladores de Tigray con total seguridad recursos de primera necesidad»? ? ? ?

Pero los ministros de Abi han acusado públicamente a sus colaboradores de ayudar e inclusive de armar a los combatientes de Tigray, lo que una agencia de las ONU ha negado enérgicamente. El alto funcionario de asistencia, que se negó a ser identificado para no poner en riesgo sus acciones, dijo que el gobierno prometió ayuda, pero sus acciones en el terreno oscurecieron este hecho.

Los trabajadores humanitarios fueron acosados ​​en el campo de aviación o, en la situacion de un funcionario del PMA, murieron en Tigray el fin de semana pasado por el hecho de que precisaban atención médica instantánea.

La representante de Abbey, Billene Seyoum Woldeyes, mencionó que cuando las tropas federales se retiraron de Tigray en junio dejaron 44.000 toneladas de trigo y 2,5 millones de litros de aceite de cocina. ¿Se “vigilan de cerca” las barreras al acceso humanitario? ? ? ? El gobierno es responsable, dijo.

¿Pero los suministros importantes en el lugar se están agotando de forma rápida ——? ? ? No solo alimentos y medicinas, sino también combustible y dinero necesarios para repartir la ayuda de urgencia. Muchas organizaciones humanitarias han comenzado a reducir sus actividades en Tigray, citando condiciones laborales imposibles. Beasley dijo que el Programa Mundial de Alimentos se quedaría sin alimentos el viernes.

Los combates se desataron en la otrora esencial carretera a Tigray, lo que obligó a las organizaciones de asiste para buscar la única opción: la carretera recóndita que conectaba Tigray y Afar a través del paisaje cálido y accidentado.

En el momento en que tomé este sendero el 4 de julio, la Guerra de Tigray había dado un giro dramático.

Días atrás, horas una vez que los soldados etíopes asediados abandonasen la localidad, los combatientes de Tigray invadieron la ciudad más importante de la región, Meckle. Con el campo de aviación de la ciudad cerrado, la única forma de salir de Tigray es tomando un retardado convoy de las ONU que, como los soldados etiopes que escapan, partió por una carretera desolada.

Estábamos descendiendo por un barranco rocoso en una carretera llena de huellas de tanques. Mientras que descendíamos a la llanura de Afar, la temperatura subió velozmente.

El camino pasa por prominente el borde occidental de la Depresión de Danakil, una vasta área bajo el nivel del mar con un volcán activo, el lago mucho más salobre del mundo y coloridas formaciones pedregosas surrealistas que de forma frecuente se equiparan con el extraordinario paisaje.

Nuestro minibús atravesó un desierto de lava seca de una milla de largo. Parte de la arena cayó a la calle y el techo de la camioneta se calentó demasiado para tocarlo.

Nuestro conductor se abrazó al volante mientras que masticaba las hojas del dulce narcótico khat, que con frecuencia nos ponía del lado equivocado. ¿Es importante? ? ? ? El único vehículo que pasamos fue un camión en ruinas, cuyo conductor sudaba y miraba los grasientos órganos internos.

En varios pueblos por los que pasamos, la gente se escondía en edificios cubiertos con papel de aluminio y techos gruesos para eludir la luz. Mi aplicación meteorológica afirma que afuera hace 115 grados. Luego, mi teléfono envió un mensaje de artículo advirtiéndome que se estaba sobrecalentando.

Pasamos 13 puestos de control, que inicialmente estaban liderados por milicianos y después protegidos por tropas del gobierno etiope. Pasadas las 12 en punto llegamos a Semera.

Unos días después, el segundo convoy de las ONU que viene de Tigray no tuvo tanta suerte.

Según un rescatador del convoy, la policía federal etiope llevó a cabo una larga investigación sobre los rescatistas occidentales en ruta y después arrestó a siete conductores de Tigray a lo largo de la noche después de confiscar sus vehículos. El conductor y el vehículo fueron liberados un par de días después.

Según el Programa Mundial de Alimentos, el 18 de julio, un convoy de las Naciones Unidas de diez automóviles que transportaban alimentos a Tigray fue atacado a 60 millas al norte de Semela en el momento en que un pistolero desconocido abrió fuego y robó varios camiones. El convoy dio la vuelta y se detuvieron todas y cada una de las entregas de ayuda en el sendero.

En un comunicado, la oficina del Sr. Abi culpó del ataque al Frente Popular para la Liberación de Tigray, el antiguo partido gobernante en la zona de Tigray con el que lucharon las fuerzas armadas del gobierno nacional.

Sin embargo, para eludir empeorar las relaciones con las autoridades etíopes, 2 altos gobernantes de la ONU, que se negaron a ser identificados, afirmaron que el ataque fue llevado a cabo por milicias progubernamentales a instancias de las fuerzas de seguridad etiopes.

Cuatro días después, un vuelo humanitario poco común a Tigray confirmó la preocupación de los trabajadores humanitarios de que las autoridades etíopes estaban siguiendo una estrategia para aceptar oficialmente el ingreso humanitario, pero en verdad estaban tratando de frustrarlo.

En el primordial aeropuerto de Addis Abeba, 30 personas que abordaron el primer vuelo de la ONU a Merkeler en mucho más de un mes fueron intensamente registradas y hostigadas, dijeron múltiples usuarios a bordo. Las autoridades etíopes prohíben a los trabajadores humanitarios transportar dinero en efectivo, teléfonos satelitales y fármacos personales de mucho más de 250 dólares estadounidenses. ? ? La última restricción provocó que un funcionario de Médicos Sin Fronteras se viera obligado a bajar del avión. Llegó seis horas tarde y el avión despegó.

El Programa Mundial de Alimentos anunció el hurto, pero no mencionó retrasos ni afecciones -? ? ? La supervisión enfureció a múltiples funcionarios de la ONU y otros trabajadores humanitarios que afirmaron que era un modelo que hizo que las agencias de la ONU se mostraran reluctantes a criticar públicamente a las autoridades etiopes.

Para realizar el trabajo de socorro aún mucho más difícil: la guerra ahora también se está propagando a Afar.

La semana pasada el ejército de Tigray invadió la zona. En respuesta, el Sr. Abi movilizó milicias de minorías étnicas de otras áreas para contrarrestar la ofensiva.

El Sr. Abbey también usó un lenguaje poco a poco más provocativo—. ? ? ¿Los líderes de Tigrayan lo llaman «cáncer»? ? ? ? Y las malas yerbas tienen que eliminarse: los funcionarios extranjeros creen que esto podría desencadenar una exclusiva ola de violencia étnica en todo el país.

Su representante, la Sra. Bi Lin, calificó las preocupaciones de «alarmantes». ¿El líder etíope «obviamente se refiere a una organización terrorista, no a un Tigray»? ? ? ? Ella ha dicho.

En Tigray, la tarea inmediata es reabrir el sendero a Afar.

«Es una situación desesperada y agobiada». Lorraine Sweeney, quien apoya a la Fundación Africana, mencionó que la fundación es una organización beneficiosa y ha acogido a unas 100 mujeres embarazadas apartadas por los enfrentamientos en Adigrat, Tigray.

Sweeney, que vive en Irlanda, mencionó que recibió una llamada de empleados presas del pavor pidiendo ayuda para alimentar a estas mujeres que tienen ocho meses o mucho más de embarazo.

“Me devolvió a la hambruna en Irlanda”, ha dicho Sweeney. “Es una locura estos días. ¿¿¿¿sobre????

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