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Mercedes desea ser completamente eléctrico a finales de siglo

Sina Schulte | Alianza fotográfica | imágenes falsas

Daimler dijo el jueves que su marca Mercedes-Benz “va a estar lista para ser totalmente eléctrica a fines de la década, sujeto a las condiciones del mercado”.

Este es el último rastro de de qué manera las grandes empresas automotrices se están mejorando para el futuro del vehículo eléctrico.

Daimler mencionó que desde 2025 todas las “novedosas arquitecturas de vehículos Mercedes-Benz serán puramente eléctricas”.

Daimler explicó de qué manera tiene planeado lanzar tres arquitecturas totalmente eléctricas este año: MB.EA, que incluirá coches medianos y enormes, AMG.EA, que se enfocará en coches de prominente rendimiento, y VAN.EA, que se utilizará para la luz. vehículos utilitarios, vehículos utilitarios y camiones. Los modelos basados ​​en estas plataformas van a ser solo eléctricos.

Desde 2025, los usuarios asimismo van a poder decantarse por “comprar alternativas totalmente eléctricas para cada modelo producido por la compañía”.

“La transformación de los vehículos eléctricos se está acelerando, especialmente en el segmento de vehículos de gran lujo de Mercedes-Benz”, dijo Ola Kerenius, jefe de Daimler y Mercedes-Benz, en un comunicado de prensa.

“El punto de cambio se acerca y estaremos preparados en el momento en que el mercado cambie a vehículos totalmente eléctricos a objetivos de esta década”, agregó. “Este paso marca una profunda reconfiguración del capital”.

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De acuerdo con su plan, Daimler anunció que Mercedes-Benz intensificaría sus sacrificios de investigación y desarrollo. “A nivel mundial, las inversiones en automóviles completamente eléctricos superarán los 40.000 millones de euros entre 2022 y 2030”.

Aparte de los asociados globales, Mercedes asimismo desea construir ocho súper fábricas para producir las baterías que necesita para sus automóviles. Esto complementará los proyectos de avance de nueve fábricas con un enfoque en el avance de sistemas de baterías.

Daimler agrega que Mercedes-Benz “desea trabajar con nuevos asociados europeos para desarrollar y generar baterías y módulos del futuro de forma eficiente. Este paso afirma que Europa continúe en el corazón de la industria automotriz en la era eléctrica.

El transporte de bajas emisiones y cero emisiones se considera una herramienta importante para que las grandes economías procuren reducir su huella ecológica y la polución del aire.

Por servirnos de un ejemplo, el gobierno del Reino Unido tiene planeado dejar de vender nuevos vehículos y camiones diésel y de gasolina para 2030 y pide que todos y cada uno de los vehículos y camiones nuevos estén libres de emisiones para 2035.

La Comisión Europea, el organismo ejecutivo de la Unión Europea, se ha fijado el objetivo de achicar las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos y camiones en un 100% para 2035.

En este contexto, muchas empresas del sector de la automoción han comunicado que ampliarán su gama de automóviles de bajas y cero emisiones.

A inicios de este mes, por servirnos de un ejemplo, el Grupo Volkswagen anunció que para 2030 la mitad de sus ventas van a ser vehículos completamente eléctricos. Para 2040, la compañía dijo que para 2040, se espera que casi el 100% de sus vehículos nuevos en mercados clave estén libres de emisiones.

En el tercer mes del año pasado, el CEO del Grupo Volkswagen rechazó la idea de su compañía de fusionarse con Tesla y le dijo a INFOTOTALque el enorme automotriz alemán quería proseguir su camino.

En un reportaje con “Squawk Box Europe”, se le preguntó a Herbert Diss si descartaría futuros pactos con el desarrollador de automóviles eléctricos Elon Musk, donde Volkswagen podría fabricar vehículos, o si Tesla y Will fusionarían las marcas populares.

“No, no tomamos presente [that]”Vamos por nuestro propio camino”, respondió. “Deseamos arrancar y adelantar.

“Pensamos que tenemos la posibilidad de, necesitamos nuestra propia pila de software, nuestra tecnología”, añadió. “Además de esto, creo que Tesla o Elon piensan … [about] Su camino a continuar. Entonces no, no hay discusión entre Elon Musk y yo sobre trabajar juntos. “

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