Actualidad

¿Por qué los precios de los autos usados ​​están elevando la inflación?

A pesar de los comentarios optimistas del presidente Joe Biden sobre los primeros signos de un repunte inflacionario, los precios de los autos usados ​​continúan aumentando a niveles nunca antes vistos en este siglo antes de la pandemia de Covid-19.

El gobierno de Biden explica gran parte del aumento de la inflación en el mercado de autos usados ​​del país. El problema que reconoce la Casa Blanca es que todavía no puede ayudar a reducir las tasas.

Durante los últimos 20 años, la contribución de los autos usados ​​a la inflación ha sido en promedio cero. Ahora ha subido más del 1% año tras año, según la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos.

Un peatón pasa frente a una tienda de autos usados ​​certificada en Alhambra, California, el 12 de enero de 2022.

Federico J. Brown | AFP | imágenes falsas

Los precios al consumidor de bienes y servicios subieron un 0,5% en diciembre, mientras que los precios de los autos usados ​​subieron un 3,5%. Con base en un cálculo ponderado de los cambios de precios y la demanda estadounidense de automóviles usados, el Departamento de Trabajo estima que los precios de los automóviles usados ​​contribuyeron con 0,112 puntos porcentuales al aumento general de 0,5%.

Los precios de los autos usados ​​también han tenido un impacto históricamente significativo en la inflación general, Según el asesor económico de la Casa Blanca, Jared Bernstein. Bernstein, miembro del asesor económico de Biden, escribió que consideraba que el impacto de los autos usados ​​en la inflación general era «significativo y educativo».

«Es un recordatorio de lo inusual que es la inflación actual», continuó. «El mundo no ha olvidado cómo hacer autos nuevos (y por lo tanto usados), y deberíamos esperar que la línea se reanude tan pronto como se resuelvan los posibles cuellos de botella».

Haciéndose eco de las opiniones de la mayoría de los economistas, Bernstein escribió que el principal problema de la cadena de suministro responsable de la inflación de los autos usados ​​y su impacto en los datos del índice de precios al consumo es la falta de semiconductores para la fabricación de autos nuevos.

Política de la CNBC

Obtenga más información sobre la cobertura de la póliza en CNBC:

Los economistas dicen que el retraso se debe a la pandemia de Covid-19, que ha cerrado fábricas en todo el mundo e interrumpido las rutas de envío durante los últimos dos años. Estos obstáculos logísticos se citan como los principales sospechosos de un aumento del 25 % en los precios de los autos usados ​​en 2021, según la firma de investigación industrial Cox Automotive.

Pero la pandemia ha alterado la demanda de automóviles por parte de los consumidores, obligando a cientos de miles de personas a cancelar o posponer sus planes de viaje en 2020. Gracias a las vacunas y a las normas sanitarias relajadas, personas enteras pueden planificar vacaciones y otros viajes al mismo tiempo.

“Todavía hay muchas necesidades insatisfechas. Es una necesidad insatisfecha”, dijo a INFOTOTALCharlie Chesbrough, economista senior y director senior de Industry Insights en Cox Automotive. «El mercado estadounidense seguirá siendo muy rentable hasta que se puedan reconstruir nuevos mercados para satisfacer la demanda y proporcionar suficiente producto para todos».

En pocas palabras: no hay coche usado sin coche nuevo.

Cox Automotive informó que el precio de venta promedio de un automóvil usado alcanzó un nuevo récord de diciembre de más de $ 28,000.

“Creo que hay pocas razones para esperar que los precios de los autos usados ​​bajen pronto”, dijo Chesbrough.

Los índices de aprobación del presidente se han desplomado en los últimos meses, y muchos votantes encuestados dijeron a INFOTOTALy Change Research que estaban preocupados por el manejo de la economía por parte del gobierno de Biden. El sesenta por ciento de los 1.895 encuestados dijeron que desaprobaban el manejo de la economía por parte de Biden, una caída de 6 puntos desde septiembre.

Pero la Casa Blanca está haciendo todo lo posible para señalar a los estadounidenses que está haciendo todo lo posible para moderar el aumento de los precios.

Como señaló Bernstein en Twitter, la Casa Blanca está tomando medidas que podrían aliviar la presión sobre los precios de los automóviles a largo plazo. La ley de innovación y competencia del Senado de EE. UU. aprobada en junio inyectará miles de millones de dólares en la producción nacional de chips mientras Washington intenta frenar el dominio chino en la industria.

La ventaja potencial de una administración de Biden es que se espera que la inflación caiga orgánicamente ya que la Fed planea subir las tasas este año.

Los precios de los autos usados ​​generalmente aumentan en la primavera, por lo que Cox Automotive espera que los precios sigan aumentando. Sin embargo, en la segunda mitad del año, la compañía espera que cese la inflación y se reanude un patrón de depreciación más normal.

El economista del Bank of America, Alex Lim, dijo a INFOTOTALel mes pasado que nos enfrentaremos a difíciles comparaciones año tras año de los precios de los autos usados ​​y la inflación general de esta primavera. Si los vendedores aumentan los precios de los autos usados ​​a principios de 2021, tendrán que aumentar los precios en el mismo porcentaje ese año para que la inflación se mantenga en el mismo nivel.

Es poco probable, dijo Lin.

“Los precios mayoristas han aumentado más del 60% desde la pandemia”, dijo Lim en diciembre. “Entonces la pregunta es, ¿veremos un 60% el próximo año? «

“Quiero decir, espero que no”, agregó. «Pero creo que sería escéptico al respecto».

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba
You cannot copy content of this page