Más

Raquel Sánchez comunica que recaudará 5.520 millones para la construcción de casas en las próximas semanas

Esto le dará a Ábalos una serie de proyectos para ingresar peajes en todas y cada una de las rutas del país desde 2024.

La capital de españa, 16 (medios europeos)

La ministra de Transportes, Transportes y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunció que su ministerio recaudará hasta 5.520 millones de euros en las próximas semanas para reparar y promover las rentas sociales.

Lo presentó a lo largo de su comparecencia en una comisión del Congreso y agradeció a su predecesor José Luis Ábalos por todo lo que hizo en el ministerio desde que asumió el cargo en el primer mes del verano de 2018.

Respecto a la vivienda, Sánchez dijo que en el mes de octubre presentará un nuevo plan nacional de ingreso a la vivienda para 2022-2025, que incluye medidas especiales a fin de que los jóvenes accedan al mercado de la vivienda.

En concreto, el gobierno movilizará 5.520 millones de euros en las próximas semanas, incluidos 2.970 millones de euros para la reparación de 510.000 apartamentos y los otros 1.100 millones de euros para la protección de los dueños de la comunidad.

El plan de construcción de 20.000 viviendas sociales en los próximos años asimismo ascenderá a 1.000 millones de euros, al tiempo que los 450 millones de euros restantes se destinarán a exenciones fiscales para promover ocupaciones.

El ministerio ha elaborado dos reales decretos para llevar a cabo todas y cada una estas inversiones: uno para regular la reconstrucción y la vivienda popular y otro para recompensar el alquiler de la vivienda popular, todos los que forman una parte del plan de rehabilitación, rehabilitación y rehabilitación.

Planificación de rutas

Sobre el transporte, Sánchez ha propuesto que la novedosa ley sobre transporte sostenible y financiación del transporte se presente al Consejo de Ministros para una primera lectura a finales del año en curso.

Côté voirie, la nouvelle ministre a señalé qu’elle poursuivrait le plan annoncé par son prédécesseur de charger l’ensemble du réseau à forte densité d’occupation à partir de 2024. Le gouvernement a déjà promis une aide européenne à Bruxelles dans le cadre de la recepción.

Sánchez habló del déficit anual de 300 millones de euros que se había acumulado en la red viaria de 2012 a 2017 y de la necesidad de fondos auxiliares para mantener las carreteras en un estado óptimo de protección y mantenimiento para empleo público.

El ministro mencionó que el sistema es actualmente insostenible y procurará introducir el estándar que Europa detalla como «quién contamina, quién paga» para contribuir a achicar las emisiones de gases de efecto invernadero.

«No vamos a inventar nada. 24 de los 27 Estados miembros han establecido este sistema. Nos aseguraremos de que sea un sistema que no cree descontento, sea justo y seguro y contribuya a la cohesión territorial y popular», se defendió.

Raquel Sánchez también demostró la necesidad de un diálogo “transparente” con grupos políticos, actores sociales y administraciones sobre el futuro y la sostenibilidad de la red vial nacional.

598856.1.260.149.20210916163212

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba
You cannot copy content of this page