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Tesla (TSLA) Q2 2022 Números de producción y entrega de vehículos

Una bota de vaquero gigante se exhibe frente a las instalaciones de fabricación de Tesla Giga Texas durante la gran fiesta de inauguración ‘Cyber ​​​​Rodeo’ el 7 de abril de 2022 en Austin, Texas.

Susana Cordeiro | AFP | imágenes falsas

tesla acaba de publicar sus cifras de producción y entrega de vehículos para el segundo trimestre de 2022. Aquí están los números clave:

  • Envíos totales Q2 2022: 254,695
  • Producción total 2T 2022: 258.580

Las cifras de entrega, que se acercan más a las ventas reportadas de Tesla, estuvieron por debajo de las expectativas de los analistas.

Según un consenso compilado por Street Account, propiedad de FactSet, los analistas esperaban entregas de 256.520 vehículos para el trimestre marcado por las restricciones de Covid, los gruñidos de la cadena de suministro, los chips de semiconductores y la escasez de otras piezas.

El año pasado, Tesla entregó 201.250 vehículos en el segundo trimestre, entregando por primera vez más de 200.000 unidades en un período de tres meses.En el primer trimestre de 2022, Tesla entregó 310.048 vehículos.

Los envíos de hoy representan un crecimiento de ingresos interanual del 26,5 % y una disminución secuencial del 17,9 % para la empresa de vehículos eléctricos de Elon Musk.

La empresa está preparada para un crecimiento anual compuesto a largo plazo de alrededor del 50%, dependiendo de la capacidad de producción y otros factores.

En la plataforma de accionistas del primer trimestre de Tesla, la compañía dijo: «Planeamos expandir nuestra capacidad de fabricación lo antes posible. En un horizonte de varios años, esperamos que el crecimiento anual compuesto en las entregas de vehículos sea del 50 %”.

En China, las órdenes relacionadas con la salud pública obligaron a Tesla a cerrar o permitir parcialmente las operaciones en su fábrica de Shanghái durante semanas este trimestre (FactSet señaló que las previsiones de algunos analistas se excluyeron del StreetAccount Consensus cuando las revisaron sin tener en cuenta el cierre). de la planta en Shanghai.)

Otros problemas de la cadena de suministro, empeorados por la brutal invasión rusa de Ucrania, también afectaron a Tesla y a la industria automotriz en general durante el trimestre.

De todos modos, Tesla está luchando con los altos costos de construcción y puesta en marcha de nuevas fábricas en Austin, Texas y cerca de Berlín, además de sus plantas en Fremont, California y Shanghái. El CEO Elon Musk ha lamentado públicamente que las nuevas fábricas costarán a Tesla. miles de millones pero aún no han podido producir suficientes vehículos y baterías para justificar su costo.

A medida que las nuevas empresas y los fabricantes de automóviles heredados ofrecen más vehículos eléctricos nuevos, se espera que la participación de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos nacional e internacional disminuya, pero seguirá siendo significativa.

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